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Cómo leer la medida de tu llanta y elegir la correcta

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Esa fila de números y letras en el costado de tu llanta no está ahí de adorno: es la ficha técnica completa. Si sabes leerla, puedes comparar opciones por tu cuenta, detectar una medida equivocada antes de que te la monten y llegar a la llantería sabiendo qué pedir. En Speed Auto World, sobre la Forest Avenue en Staten Island, atendemos todos los días a clientes que llegan con una foto de su llanta en el celular. Esta guía te explica qué significa cada parte.

Dónde encontrar la medida de tu llanta

Hay dos lugares donde mirar:

  • El marco de la puerta del conductor. Abre la puerta y busca una etiqueta blanca y amarilla con la información de llantas y carga. Ahí aparece la medida original y la presión recomendada en frío.
  • El costado de la llanta que tienes puesta. La medida es el grupo de números más grande, algo como 205/55R16 91H.

Si las dos no coinciden, confía primero en la etiqueta de la puerta. Muchos carros usados vienen con llantas que escogió el dueño anterior, y no siempre son las adecuadas.

Cómo leer la medida de una llanta, paso a paso

Tomemos un ejemplo muy común en sedanes: 205/55R16 91H.

El ancho: 205

El primer número es el ancho de sección en milímetros, de costado a costado. Una llanta 205 mide unos 205 mm de ancho. Más ancha no siempre es mejor: puede rozar con la carrocería y cambiar cómo se siente el timón.

El perfil: 55

Después de la barra viene el perfil o relación de aspecto: la altura del costado como porcentaje del ancho. Aquí el costado mide el 55 % de 205 mm, unos 113 mm. Un número bajo significa costado corto, manejo más firme y menos amortiguación. Un número alto da más colchón, algo que se agradece en calles llenas de huecos.

La construcción: R

La R significa radial, que es como se fabrican prácticamente todas las llantas de carro y camioneta hoy.

El rin: 16

El número después de la R es el diámetro del rin en pulgadas. Este no se negocia: una llanta 16 solo va en un rin 16. Algunos camiones comerciales usan medidas como 19,5.

Índice de carga y de velocidad: 91H

  • 91 es el índice de carga: un código que indica cuánto peso aguanta cada llanta a su presión correcta. 91 equivale a 615 kg (1.356 lb) por llanta.
  • H es el índice de velocidad: la velocidad máxima sostenida para la que está diseñada.

Nunca bajes del índice de carga que dice la etiqueta de la puerta. En velocidad, lo seguro es mantener la letra original.

Tabla rápida para leer tu llanta

Marca en la llantaEjemploQué significa
Ancho de sección205Ancho en milímetros
Perfil55Altura del costado en % del ancho
ConstrucciónRRadial
Diámetro del rin16Va en rin de 16 pulgadas
Índice de carga91615 kg / 1.356 lb por llanta
Índice de velocidadHHasta 210 km/h (130 mph)
Otras letras comunesS / T / V / W180 / 190 / 240 / 270 km/h
Prefijo (opcional)P o LTP = pasajero, LT = camioneta de trabajo
Código de fecha DOT0822Fabricada en la semana 8 de 2022

El código DOT: ¿qué edad tiene la llanta?

Cerca del rin vas a ver un código que empieza por DOT. Según la norma federal de Estados Unidos (49 CFR § 574.5), sus últimos cuatro dígitos indican la semana y el año de fabricación. 0822 es la semana 8 de 2022. Mucha gente cree que los dos primeros números son el mes, pero son la semana.

El caucho envejece aunque la llanta no se use, así que la fecha importa, sobre todo en la llanta de repuesto y en las usadas. Pide que te muestren la fecha antes de montar cualquier llanta.

También puedes poner el número completo en el buscador de llamados a revisión de la NHTSA (en inglés) para ver si tiene alguna alerta abierta.

Otras marcas del costado que conviene conocer

  • M+S o el símbolo de la montaña con copo de nieve. M+S indica un diseño para barro y nieve. La montaña con copo identifica llantas que pasaron una prueba estandarizada de tracción en nieve, y es la mejor señal para invierno de verdad.
  • XL (carga extra). Llanta reforzada que soporta más peso con más presión. Común en camionetas y algunos sedanes.
  • Calificación UTQG. Por ejemplo 400 A A: desgaste, tracción y temperatura. Sirve para comparar llantas de una misma marca.
  • Presión máxima. Es el límite de la llanta, no la presión a la que debes inflarla. Usa la de la etiqueta de la puerta.

Cómo elegir la llanta correcta para manejar en Nueva York

Saber leer la medida es la mitad del trabajo. La otra mitad es escoger la llanta según cómo y dónde manejas.

Piensa en las calles que recorres

Aquí se mezcla el pare y arranque de Hylan Boulevard y Richmond Avenue con la autopista de Staten Island, el puente Verrazzano y los huecos que deja cada invierno. Las llantas de perfil muy bajo se ven bien, pero tienen menos costado para absorber un golpe, y eso castiga a la llanta y al rin. Si te importa más la comodidad y la duración que el manejo deportivo, mantener el perfil original suele ser la mejor decisión.

Prepárate para el invierno

En Nueva York hay nieve, aguanieve y lluvia helada. Una llanta para todas las estaciones sirve a muchos conductores que andan por vías despejadas. Si trabajas de madrugada, subes lomas o no puedes quedarte en casa cuando neva, pregunta por llantas con el símbolo de montaña y copo de nieve.

Cambia en pares o en juego completo

Llantas con desgaste muy distinto afectan el frenado y la estabilidad, y muchos vehículos con tracción en las cuatro ruedas necesitan que las cuatro estén parejas. Si cambias solo dos, por lo general las nuevas van atrás. Pregúntanos qué conviene para tu carro.

¿Nueva o usada?

Una buena llanta usada puede ser una forma inteligente de cuidar el presupuesto, siempre que se revise su profundidad, edad y daños. La nueva te da todo el labrado y una historia conocida desde el primer día. Tenemos de las dos, para que compares. Los precios y la disponibilidad cambian seguido: pregunta en la tienda o llama.

El cargo estatal por llanta nueva

Al comprar una llanta nueva en Nueva York, el estado aplica un cargo de manejo de llantas de desecho de USD 2,50 por llanta, que financia la recolección y el reciclaje de llantas viejas. No aplica a las usadas. Fuente: Departamento de Impuestos y Finanzas del Estado de Nueva York, Waste Tire Management and Recycling Fee (en inglés).

Errores comunes que debes evitar

  1. Comprar solo por el tamaño del rin, sin revisar ancho y perfil.
  2. Escoger un índice de carga más bajo para ahorrar.
  3. Inflar a la "presión máxima" del costado y no a la de la puerta.
  4. No mirar la fecha DOT de una llanta que parece nueva.
  5. Mezclar dibujos muy distintos en el mismo eje.

Te ayudamos a elegir en Speed Auto World

Tráenos la medida, una foto del costado o simplemente el carro. En 2409 Forest Ave, Staten Island, NY te confirmamos la medida correcta, te mostramos opciones nuevas y usadas, y hacemos el montaje y el balanceo.

¿Dudas? Llama al 929-989-0002. Horario de la tienda: lunes a viernes de 8 a. m. a 8 p. m., sábado de 8 a. m. a 6 p. m. y domingo de 9 a. m. a 6 p. m. Te atendemos en español y en inglés.

Preguntas frecuentes

¿Dónde encuentro la medida correcta para mi carro?

En la etiqueta del marco de la puerta del conductor o en el manual del dueño. Esa es la medida que recomienda el fabricante; la que traen tus llantas puede ser distinta si un dueño anterior la cambió.

¿Qué significa 205/55R16?

205 es el ancho de la llanta en milímetros, 55 es la altura del costado como porcentaje de ese ancho, R indica construcción radial y 16 es el diámetro del rin en pulgadas.

¿Puedo poner una llanta con menor índice de carga que la original?

No es recomendable. El índice de carga de la etiqueta de la puerta es el mínimo que necesita tu vehículo. Lo seguro es igualarlo o superarlo.

¿Cómo sé qué edad tiene una llanta?

Busca los últimos cuatro dígitos del código DOT en el costado. Los dos primeros son la semana y los dos últimos el año de fabricación: 0822 es la semana 8 de 2022.

¿Hay un cargo del estado al comprar llantas nuevas en Nueva York?

Sí. El estado de Nueva York cobra un cargo de manejo de llantas de desecho de USD 2,50 por cada llanta nueva vendida al detal. No aplica a las llantas usadas.